銷售熱線:132 360 77615

今天是 |

設為首頁 

|

收藏本站 

 網站首頁

關于航力

產品展示

新聞資訊

銷售網絡

客戶留言

聯系我們

地    址:江蘇海安濱海新區工業園
銷售熱線:1323 6077 615
網    址:www.whenmygenesdontfit.com


航力歡迎您! > 新聞資訊

【 來源:原創 】 【 發布時間:2018-05-16 】 【 字體:

     一、集中驅動具有傳動平穩、傳遞扭矩大、可靠性高、在校平鋼板的過程中便于勁往一處使,實現扭矩的公道分配(在校平鋼板的過程中每根輥子所承受的扭矩是不相同的),但是因為集中驅動的結構特點使得每根輥子的線速度是一樣的,而在校平機特別是不平行輥列校平機校平鋼板時,板料在入口和出口時存在一定的速度差,因此,采用此種傳動方式輕易造成工作輥之間存在運動干涉和負扭矩現象,以及由此產生的輥子磨損或鋼板磨損題目,從理論上來講還會影響輥子壽命.固然,從我廠多年出產此種結構形式的校平機市場跟蹤調查情況表明,并未泛起由此引發的輥子磨損而影響到校平精度和校平機使用壽命的題目,但是此種結構的校平機,特別是在中薄板規格機型中整機重量大、制造本錢高的題目卻一直制約著產品的發展.


      二、采用分輥驅動固然說從一定程度上來講能解決輥子磨損或鋼板磨損的題目,但因為在校平鋼板的過程中,實際上每根輥子所承受的力和扭矩是不一樣的,第三根輥子所承受的力和扭矩是最大的,約占總扭矩的30%左右.而分輥驅動的每根輥子的傳動若按最大扭矩來選型,則輕易造成功率鋪張,且因為在設計校平機時輥徑和輥距又受到諸如板厚、屈服極限、校平精度等多種因素的影響,輥徑和輥距又不宜取的過大,受此結構的限制在良多情況下又無法按最大扭矩來布置此種傳動結構.但若不這樣做就輕易造成在校平鋼板的過程中單根輥子校平扭矩不足,從而影響校平精度或根本無法校平鋼板.特別是被校平板材是變形嚴峻的高強度鋼板時,更不宜采用.校平機



 

淺談控制激光焊接機質量精度

添加時間:2018-05-16  瀏覽次數:0



友情鏈接: 日本熟老太日本老熟中文简体